PROTECAO CARTER PEUGEOT 406, 150605/1
Nr. OEM
7013T4
Descrição
Parte da frente da proteção
Obs:
Ver tabela de aplicações e motorizações abaixo
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TABELA DE APLICAÇÕES
PEUGEOT 406, Ano(s): ../1995 - ../1998, Sedan pré-lifting, diesel, exceto turbo - diesel: 1.9 (XUD9SD)
PEUGEOT 406, Ano(s): ../1995 - ../1998, Break pré facelifting, diesel, exceto turbo - motor a diesel: 1.9 (XUD9SD)
PEUGEOT 406, Ano(s): ../1998 - ../2004, Sedan facelift, gasolina, motor: 2.2 com injeção (EW12JW); diesel
PEUGEOT 406, Ano(s): ../1998 - ../2004, Break facelift, gasolina, motor: 2.2 com injeção (EW12JW); diesel
TABELA DE APLICAÇÕES COMPLETA
PEUGEOT 406 Sedan (Ano de construção 10.1995 - 01.2005)
- 1.9 TD, Ano de construção 01.1996 - 05.2004, 1905 ccm, 90 cv
- 1.9 TD, Ano de construção 01.1996 - 05.2004, 1905 ccm, 92 cv
- 2.0 HDi 110, Ano de construção 08.2001 - 05.2004, 1997 ccm, 107 cv
- 2.0 HDI 110, Ano de construção 06.1998 - 08.2001, 1997 ccm, 109 cv
- 2.0 HDI 90, Ano de construção 02.1999 - 05.2004, 1997 ccm, 90 cv
- 2.1 TD 12V, Ano de construção 01.1996 - 05.2004, 2088 ccm, 109 cv
- 2.2 HDi, Ano de construção 03.2000 - 05.2004, 2179 ccm, 133 cv
PEUGEOT 406 Carrinha (Ano de construção 10.1996 - 10.2004)
- 1.9 TD, Ano de construção 10.1996 - 10.2004, 1905 ccm, 90 cv
- 2.0 HDi 110, Ano de construção 08.2001 - 10.2004, 1997 ccm, 107 cv
- 2.0 HDI 110, Ano de construção 02.1999 - 04.2004, 1997 ccm, 109 cv
- 2.0 HDI 90, Ano de construção 02.1999 - 10.2004, 1997 ccm, 90 cv
- 2.1 TD 12V, Ano de construção 10.1996 - 10.2004, 2088 ccm, 109 cv
- 2.2 HDI, Ano de construção 03.2000 - 10.2004, 2179 ccm, 133 cv
Cumpre a norma ISO 9007/2008.
Fabricado em polietileno de alta densidade (HDPE) sobre o projeto original.
Consoante os padrões técnicos e de qualidade exigidos, equivalente ao original.
Fabricado em Polietileno de alta densidade.
Flexível e resistente.
Proteger efetivamente os componentes do motor e prolongar sua vida útil
Impede a entrada de objetos estranhos, evitando o risco de quebra ou danificação de algum componente.
Canaliza o ar de entrada para o compartimento do motor pela frente, fazendo o arrefecimento adequado.
